Beam Launcher Crane

Beam Launcher Cranes har en bred vifte af applikationer inden for brokonstruktion, og følgende er hovedtyperne af applikationer:

• Gangbroopstillingsmaskine: Udbredt til installation af enkelt understøttede bjælker (pladebjælker, kassebjælker, T-bjælker) til buede broer, skrå broer og lige broer, med god stabilitetsydelse og evnen til at opnå fuld sektion mekaniseret bjælkefald og bevægelse.
• Dobbelt styrebjælkebroopstillingsmaskine: strukturelt stabil, med stærk bæreevne, fremragende sidestabilitet, stærk tilpasningsevne, især velegnet til buede og skrå broer og mere praktisk til opstilling af ydre bjælker. Velegnet til konstruktion af jernbaner, broer, der krydser motorveje, og broer med høje moler.
• Broopstillingsmaskine med enkelt styrebjælke: designet med en enkelt arm, kan styrebjælken udvide sig og trække sig sammen frem og tilbage, løfte og sænke op og ned og bevæge sig vandret til venstre og højre og kan kontinuerligt rejse forskellige typer broer. Den nye broopstillingsmaskine med enkelt styrebjælke er udstyret med en langsom sidebevægelsesmekanisme, som letter justeringen af ​​bjælkens fald og bevægelse.
• JQ900A portalbroopstillingsmaskine: velegnet til konstruktion af forskellige broer såsom motorveje, jernbaner osv., såsom motorvejsbroer, konventionelle jernbanebroer og passagerdedikerede jernbanebroer. I stand til selvstændigt at udføre opgaver som at løfte, flytte lodret, vandret og slippe bjælker.
• Enkeltbjælke broopstillingsmaskine: Løftearmen er udformet som en kassedrager med mulighed for selv at gå ind i brostillingen. Den understøttes på bropillen ved at folde søjlen og kan bevæge sig fleksibelt, når den er aflæsset.

Sammenfattende har broopstillingsmaskiner forskellige anvendelsesformer inden for brokonstruktion og kan tilpasse sig forskellige typer og komplekse forhold for brobygningsbehov.

Følgende er flere typer grundlæggende strukturer af broopstillingsmaskiner:

• Hovedbjælke: Hovedbjælken er den-hovedlastbærende komponent i broopstillingsmaskinen, normalt lavet af stål- eller stålbindingsværk, der er ansvarlig for at understøtte og bære vægten af ​​broen.
• Bensystem: Bensystemet bruges til at støtte og stabilisere broopstillingsmaskinen, hvilket sikrer dens balance og stabilitet under drift. Ben er normalt sammensat af hydrauliske cylindre, der kan forlænges eller trækkes tilbage efter behov.
• Løftesystem: Løftesystemet bruges til at løfte og sænke hovedbjælken for at opnå konstruktion og nedrivning af broer. Løftesystemet drives normalt af hydrauliske cylindre eller hydrauliske motorer, og løft og sænkning af bjælkelegemet opnås gennem spil eller hydrauliske systemer.
• Transportsystem: Transportsystemet omfatter skinner, dæk eller sporsystemer, der bruges til bevægelse og overgang af broopstillingsmaskinen, såvel som de tilsvarende strømkilder (såsom dieselmotorer eller elektriske motorer).
• Kontrolsystem: Styresystemet er ansvarligt for at styre og justere forskellige operationer af broopstillingsmaskinen, herunder løfte-, sænke- og forlængelsesbevægelser. Kontrolsystemer omfatter typisk styrekonsoller, elektriske systemer og hydrauliske systemer.
• Hjælpekomponenter og udstyr: Broopstillingsmaskinen kan også omfatte nogle hjælpekomponenter og udstyr, såsom sikkerhedsbeskyttelsesanordninger, belysningsudstyr, kommunikationsudstyr osv., for at forbedre effektiviteten og sikkerheden i byggeriet.
• Bjælke: Bjælken er den hovedlastbærende-komponent i motorvejsbroopstillingsmaskinen, der er ansvarlig for at bære vægten af ​​brodækket og ophængskabler.
• Kranmekanisme: Kranmekanismen er kernedelen af ​​motorvejsbroopstillingsmaskinen, inklusive det elektriske drivsystem, bremsesystem, ståltov, krog, remskive og tromle. Løftemekanismen bruges hovedsageligt til at hejse og flytte brodæk.
• Mobil mekanisme: Den mobile mekanisme inkluderer en gangmekanisme og en styremekanisme, der bruges til at flytte motorvejsbroen til det sted, hvor konstruktion er påkrævet. Gangmekanismen vedtager normalt en spor- eller hjulstruktur, og styremekanismen kan opnås ved at dreje køretøjets krop eller justere for- og baghjulene.
• Støttesystem: Støttesystemet bruges til at understøtte stabiliteten af ​​motorvejsbroen, herunder ben, søjler og støtterammer. Støttesystemet kan justeres efter forskellige konstruktionssituationer.
• Kontrolsystem: Kontrolsystemet bruges til at styre bevægelsen og driften af ​​motorvejsbroopstillingsmaskinen, herunder førerhuset, kontrolkonsollen, sensorer, kabler osv. Kontrolsystemet kan betjenes manuelt eller automatisk.

Ovenstående er hovedtyperne af grundlæggende strukturer af broopstillingsmaskiner. Det skal bemærkes, at der kan være forskelle i den specifikke sammensætning af broopstillingsmaskiner af forskellige modeller og specifikationer.

De tekniske egenskaber ved Beam Launcher Crane inkluderer:

• Forskellige strukturelle former: Ifølge forskellige strukturelle former kan broopstillingsmaskiner opdeles i hovedtyper såsom tårnrejsningsmaskiner, cantileverrejsningsmaskiner og portalrejsningsmaskiner, hver med unikke egenskaber og anvendeligt omfang.
• Forskellige lektiemetoder: Ifølge de forskellige lektiemetoder kan broopstillingsmaskiner også opdeles i to typer: faste og mobile. Faste broopstillingsmaskiner installeres sædvanligvis i faste positioner på brobygningspladser og er velegnede til-langsigtet konstruktion og vedligeholdelse af specifikke broer; Mobile broopstillingsmaskiner har mobilitet og kan bevæge sig frit mellem brobygningspladser, hvilket gør dem velegnede til byggeoperationer på flere broer.
• Hurtig konstruktion og høj bæreevne-: Vej- og broopstillingsmaskinen anvender rimelig teknologi og design, som hurtigt kan opnå konstruktion af veje og broer, har en stor-bæreevne og kan bære den enorme vægt af præfabrikerede komponenter og bjælker.
• Automatiseret drift: Udstyret med automatiseringssystemer og styringsteknologi, hvilket gør driften nemmere og mere præcis. Arbejdere kan udføre komplekse byggeopgaver gennem fjernbetjening eller forudindstillede programmer, hvilket forbedrer arbejdseffektiviteten og reducerer risikoen for menneskelige fejl.
• Fleksibilitet og justeringsevne: Broopstillingsmaskinen har stærk fleksibilitet og justeringsevne og kan justeres og tilpasses efter broens form og størrelse for at imødekomme konstruktionsbehovene for forskellige broer. Den kan også bevæge sig og placeres frit på byggepladsen.
• Højpræcisionsløftning: Ved at bruge en dobbelt styrebjælkestruktur kan løft og præcis positionering af bjælkesegmenter opnås, og løfte-, rotations- og translationshandlinger kan udføres i luften for at opfylde de præcise driftskrav for brokomponenter.
• Stærk tilpasningsevne: Den nye broopstillingsmaskine har en aftagelig struktur, der kan modificeres lokalt efter specifikke forhold. Den har stærk tilpasningsevne og kan opstille enkelt understøttede kassedragere med forskellige spændvidder på 32 meter eller mindre, samt ulige spændbjælker. Den har funktionen til at vende og rejse dragere og kan tilpasse sig behovene for forskellige vejfladvogne og jernbanetransportdragere.
• Løse transportforhold: Bortset fra nogle komponenter er der ingen strenge krav til transportforholdene for andre komponenter. De kan overføres som helhed eller skilles ad før overførsel, og genmonteringstiden er kort.
• Stabil og pålidelig drift: Ved hjælp af elektronisk frekvensomdannelseshastighedsreguleringsteknologi kører strålen jævnt uden påvirkning, hvilket forbedrer pålidelig drift.

Sammenfattende dækker de tekniske egenskaber ved Beam Launcher Crane flere aspekter såsom strukturel form, driftstilstand, automatisering, fleksibilitet, præcision, tilpasningsevne, transport bekvemmelighed og jævn drift. Disse egenskaber sikrer tilsammen en effektiv, sikker og pålidelig drift af broopstillingsmaskiner i brobyggeri

Populære tags: beam launcher kran, Kina beam launcher kran producenter, leverandører, fabrik